日本汽車標(biāo)準組織(JASO)

文章出處：m.qnswjy.cn 作者：BCC玖泰電纜時間：2024-06-15 08:01:49 瀏覽量：返回上一頁

中文名稱：日本汽車標(biāo)準組織

外文名稱：Japanese Automotive Standard Organization

外文縮寫：JASO

日本汽車標(biāo)準組織（JASO）成立于1960年，是美國SAE友好團體，日本國內(nèi)ISO/TC22的歸口單位，是全面負責(zé)日本汽車標(biāo)準化工作的專門機構(gòu)。JASO內(nèi)部組織機構(gòu)嚴密，按不同專業(yè)設(shè)立了相應(yīng)的技術(shù)委員會，部會，包括車身、底盤、電氣、發(fā)動機、表面處理等共8個。每個部會內(nèi)部，又根據(jù)具體研究內(nèi)容設(shè)立了分技術(shù)委員會，分科會。

在1978年以前的JASO規(guī)格完全依賴API。JASO的成員包括汽車廠商、石油業(yè)、添加劑供貨商以及日本政府機構(gòu)，因此其中立性遠不如其它規(guī)范。

日本汽車標(biāo)準組織標(biāo)準

日本是世界汽車生產(chǎn)大國，也是最大的汽車輸出國。為使日本汽車暢銷世界各國，日本十分重視國際汽車標(biāo)準和各國汽車標(biāo)準的研究，努力使日本的再車標(biāo)準國際化。

日本汽車標(biāo)準分為三個級別:

國家級標(biāo)準:日本工業(yè)標(biāo)準JIS(Japanese Industrial! Standard)，其中D類為汽車標(biāo)準。
行業(yè)標(biāo)準:日本汽車標(biāo)準JAS (Japanese Automotive Standard)。
企業(yè)標(biāo)準。

日本的汽車標(biāo)準化工作分為兩個主要的層次，即日本國家標(biāo)準：日本工業(yè)標(biāo)準（JIS標(biāo)準）和日本汽車行業(yè)標(biāo)準（JASO標(biāo)準）。其中JIS標(biāo)準由日本工業(yè)標(biāo)準調(diào)查會（JISC）組織制定和審議，JASO標(biāo)準由日本汽車標(biāo)準化組織制訂。

日本工業(yè)標(biāo)準調(diào)查會（JISC）成立于1946年2月，其前身是1921年4月成立的日本工業(yè)品規(guī)格統(tǒng)一調(diào)查會（JESC）。1949年7月1日，日本頒布實施《工業(yè)標(biāo)準化法》，授權(quán)日本工業(yè)標(biāo)準調(diào)查會作為全國性的標(biāo)準化管理機構(gòu)，組織制訂和審議日本工業(yè)標(biāo)準（JIS標(biāo)準），調(diào)查并審議JIS標(biāo)志指定產(chǎn)品和技術(shù)項目。JISC隸屬于通商產(chǎn)業(yè)省工業(yè)技術(shù)院，經(jīng)JISC組織制定和審議后的JIS標(biāo)準，由通商產(chǎn)業(yè)省主管大臣代表國家批準公布。JIS標(biāo)準是日本以立法的形式明確規(guī)定、以政府為主來制定的最重要、最有權(quán)威性的國家級標(biāo)準，范圍涉及各個工業(yè)領(lǐng)域，內(nèi)容包括產(chǎn)品標(biāo)準、方法標(biāo)準、基礎(chǔ)標(biāo)準等。

日本JIS標(biāo)準經(jīng)通商產(chǎn)業(yè)省批準公布后，由日本規(guī)格協(xié)會（JSA）進行出版發(fā)行和有關(guān)的培訓(xùn)工作。日本規(guī)格協(xié)會成立于1945年12月6日，是日本推行工業(yè)標(biāo)準化和質(zhì)量管理的民間公益組織。JSA同時還將JIS標(biāo)準翻譯成英文，向80多個ISO成員國分發(fā)。日本有關(guān)汽車的JIS標(biāo)準共有248項。

問
國標(biāo)拖鏈電纜與國標(biāo)電纜有什么關(guān)系？

答
在電纜專業(yè)術(shù)語中沒有關(guān)于“拖鏈電纜”的定義，也就不存在國標(biāo)拖鏈電纜。電線電纜的國家標(biāo)準眾多，雖然沒有專門針對拖鏈電纜的國家標(biāo)準，但是在生產(chǎn)拖鏈電纜的過程中，仍然可以借鑒現(xiàn)有的電纜國家標(biāo)準。所以，即使不是國標(biāo)拖鏈電纜，但仍然可以是國標(biāo)電纜。
問
辨別拖鏈電纜質(zhì)量比較簡單的方法是看銅絲的線徑？

答
通過電纜導(dǎo)體銅絲的線徑或許可以分辨拖鏈電纜與普通電纜，但卻不能辨別拖鏈電纜的質(zhì)量。有些電纜廠家不清楚拖鏈電纜之所以耐用的本質(zhì)，只注重模仿拖鏈電纜的表面形式。較細的銅絲的確可以增加導(dǎo)體的靈活性，但拖鏈電纜并非只有銅絲。如果銅絲的線徑是拖鏈電纜質(zhì)量的決定因素，那么先不說進口高端拖鏈電纜品牌，至少國產(chǎn)拖鏈電纜品牌在導(dǎo)體銅絲的選用上早已經(jīng)統(tǒng)一標(biāo)準了。